另外，由于螺桿機(jī)運(yùn)行壓縮不會(huì)因回氣中夾帶少量制冷劑液體和機(jī)油而發(fā)生液擊危險(xiǎn)；為了提高制冷效果，可適當(dāng)增加蒸發(fā)器供液量，從而防止回氣過(guò)熱也可大大降低排氣溫度。這里特別指出的是根據(jù)熱力學(xué)逆卡諾循環(huán)的理論，為了極大地提高制冷系數(shù)，必須設(shè)法控制制冷循環(huán)的四個(gè)過(guò)程各量接近理想的逆卡諾循環(huán)四個(gè)相對(duì)應(yīng)的過(guò)程；因而必須要求壓縮過(guò)程能夠完全控制在濕蒸氣區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。才能接著下一個(gè)循環(huán)也能控制在濕蒸氣區(qū)域內(nèi)進(jìn)行等溫等壓冷凝過(guò)程。但是這種回氣中帶有液體的濕壓縮在活塞機(jī)運(yùn)行時(shí)必須加以防止，以避免發(fā)生液擊危險(xiǎn)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

很多用戶(hù)在使用空壓機(jī)的過(guò)程中都有一個(gè)明顯的感受，機(jī)器耗油大。那么螺桿空壓機(jī)為什么費(fèi)油呢？下面就來(lái)揭秘下螺桿空壓機(jī)費(fèi)油的原因。螺桿空壓機(jī)耗油多，費(fèi)油一般就需要檢查下，看看是不是空壓機(jī)油氣桶內(nèi)潤(rùn)滑油太少，油位偏低了。如果是的，我們只要把潤(rùn)滑油添加到標(biāo)準(zhǔn)位置就即可。其次空壓機(jī)管路系統(tǒng)中回油管堵塞也會(huì)導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)費(fèi)油，回油管堵塞會(huì)導(dǎo)致油分芯中的油無(wú)法回到油氣桶中。此類(lèi)情況就需要拆解回油管，清理回油管管路，或者更換新的回油管！空壓機(jī)回油管安裝不符合要求，導(dǎo)致空壓機(jī)飛油。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

離心空壓機(jī)是速度式空壓機(jī)，有的人也叫它離心鼓風(fēng)機(jī)，它的應(yīng)用行業(yè)也較廣泛，現(xiàn)在市場(chǎng)上還出現(xiàn)了空氣懸浮離心壓縮機(jī)，有是什么樣的，什么樣的離心空壓機(jī)廠(chǎng)家有呢，我們一起找找看看，希望對(duì)您有一定的參考價(jià)值。離心空壓機(jī)廠(chǎng)家找到一家好的離心空壓機(jī)廠(chǎng)家，我們首先要確認(rèn)廠(chǎng)家是否可靠，技術(shù)質(zhì)量過(guò)不過(guò)關(guān)，再就是廠(chǎng)家服務(wù)落實(shí)了。我們根據(jù)以上的而要求看看，可靠性怎么看出來(lái)，可看廠(chǎng)家資質(zhì)認(rèn)證，行業(yè)風(fēng)評(píng)；技術(shù)質(zhì)量的話(huà)，我們就要從離心空壓機(jī)的技術(shù)上來(lái)看了，現(xiàn)今純無(wú)油空氣懸浮離心壓縮機(jī)是階段性技術(shù)突破，它是可替代傳統(tǒng)螺桿式、齒輪式壓縮機(jī)的，百分100無(wú)油的技術(shù)，可免保養(yǎng)，優(yōu)勢(shì)多，具有這樣技術(shù)的廠(chǎng)家，就無(wú)需擔(dān)心機(jī)器的質(zhì)量了；服務(wù)上的，看看售后如何，事無(wú)巨細(xì)的問(wèn)清楚，廠(chǎng)家是否可以解決我們擔(dān)心的問(wèn)題。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制